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迪士尼可能替代方案?韓國瑜不排除引進F1賽車
来源:未知 编辑:admin

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【華衛新聞】高雄報導:高雄市長韓國瑜選前曾提及要讓迪士尼樂園落腳高雄,並直到最近都還在接洽,而韓國瑜為觀光客,他今天再拋出新議題,坦承有蓋賽車場預案,觀光局長潘恒旭說不排除引進F1,韓國瑜:「第一優先當然是品牌最強的迪士尼,後面還有一些我在接觸,目前不方便講,因為現在有些商業問題,包括一些賽車」。


根據FIA 的賽道執照分級,可分七個等級,Grade 1 => 最高可至Formula-1等級,並且可以舉辦下列所有賽車車種的比賽。1ab:所有Group級與Formula級。1a:原型跑車(Sports Prototype)以外的Group級與Formula級。1b:F1以外Group級與Formula級。2:F1與原型跑車(Sports Prototype)以外,FIA承認之車輛。3:F1、F3000(F3)、原型跑車(Sports Prototype)、跑車(Group B)、IMSA、GT、Trans-AM以外,FIA承認之車輛。


4:除第三項,Indy、Can-Am以外,FIA承認之車輛。5:F3、FModel、FSuperV、Fs Prototype以外,2000c.c.以下之單雙座Formula車、房車(Group A)、量產車(Group N)、FIA承認地域性之分類車,跑道長度以中央線為測定標準。F1跑道長3.5Km以上,原型跑車2小時45分內3.5Km以上,6小時內3.7Km以上,12小時內4.7Km以上。


另外,F3000跑道要3.2Km以上,跑道寬度必須9~15m。(15m以上,路面加漆白邊線),競賽車輛速度200~250Km/h,跑道寬度10~15m。速度250~300Km/h,跑道寬度11~15m。速度300Km/h以上,跑道寬度12~15m。

目前可得知的是,F1一條賽道成本就要50億、還要加上權利金,及占地不小的場地,恐怕會讓高雄市財政負擔變大。F1賽車投資額龐大,可說是最燒錢的運動,不過帶來的觀光效益也相當很可觀,現在東亞地區只有日本、中國大陸上海、新加坡,以及去年底才剛加入的越南河內,只有四個站。


高雄市觀光局長潘恆旭透露:「有集團找我們談,現在都還在細節洽談跟評估方式,那當然其中也有不排除引進F1賽車的」。


中華賽車競速競技協會理事長陳建宏:「柏油地已經都鋪好了,那個本來我就可以辦飄移賽,高雄煉油廠的話,本身裡面道路都有了,就有點像電影裡面那種賽車追逐賽的那種,就已經可以辦了」。